Por un importe de 43,3 millones de euros, CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarril) se ha llevado la fabricación y posterior mantenimiento, durante un periodo de 5 años, de siete trenes para el futuro Tranvía de la Bahía de Cádiz.
Estos nuevos trenes serán un tanto especiales, dado que, podrán circular como tranvía con plataforma baja por los trayectos urbanos de Chiclana y San Fernando y con alturas diferentes por los andenes de las estaciones de la red de cercanías de Cádiz. Además, serán capaces de adaptar su rodadura al ancho de vía de la línea del AVE, siendo los primeros tranvías de Europa con estas características.
Vía: Euroferroviarios.net
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