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| La 310.009 con el nuevo esquema de colores de Adif en Villaverde |
Desde finales del año 2010, los trenes de mercancías que salen de la estación de Barcelona-Morrot pueden circular hacia Europa sin necesidad de cambiar de ancho o transbordar la mercancía a otros vagones, teniendo conexión directa hasta el Puerto de Barcelona un mes más tarde. A partir de dicho momento, la red de ancho UIC o estándar sigue creciendo dentro de los muelles del Puerto de Barcelona, estando prevista la inauguración de la nueva terminal de Tercat tras el periodo veraniego.
Por ello, y con el fin de traccionar los trenes de mercancías que accedan a las instalaciones portuarias desde las terminales de Can Tunis y Morrot, Adif tomó la decisión de cambiar el ancho de tres de sus tractores de la serie 310, concretamente los numerados como 310.009, 310.014 y 310.039. Dicha modificación fue realizada en varios talleres de Renfe Integria.
De esta forma, en Villaverde se procedió a la gran reaparación tipo "R" de las tres locomotoras. En la base de Fuencarral se pintaron las máquinas con los colores corporativos de Adif y en la de La Sagra se montaron los ejes con ancho UIC. El transporte hasta Barcelona se hizo por las vías de alta velocidad, lo que dejó ver unas circulaciones curiosas.
Enlace y más información: Vía Libre
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