El Trenhotel Lusitania circulará por Salamanca e vez de por Cáceres a partir del 15 de agosto

El Trenhotel Lusitania, que realiza el servicio nocturno entre Madrid y Lisboa y es operado de forma conjunta por Renfe y CP (Comboios do Portugal), circulará a partir del próximo 15 de agosto vía Fuentes de Oñoro, en Salamanca, en lugar de por Cáceres.

Dicha decisión se debe al cierre del ramal portugués Torre das Vargens - Marvao, perteneciente a la línea que une Cáceres con Lisboa. A pesar del cambio, el Trenhotel Lusitania mantendrá los mismos horario de salida y llegada existentes actualmente.

Asimismo, Renfe ha comunicado que las personas que hayan adquirido su billete en las estaciones intermedias del actual trayecto por Cáceres para fechas posteriores al 15 de agosto, serán trasladadas a otras estaciones donde puedan acceder al tren.

Enlace: La información

Adif cambia a ancho UIC tres locomotoras de la serie 310

La 310.009 con el nuevo esquema de colores de Adif en Villaverde

Desde finales del año 2010, los trenes de mercancías que salen de la estación de Barcelona-Morrot pueden circular hacia Europa sin necesidad de cambiar de ancho o transbordar la mercancía a otros vagones, teniendo conexión directa hasta el Puerto de Barcelona un mes más tarde. A partir de dicho momento, la red de ancho UIC o estándar sigue creciendo dentro de los muelles del Puerto de Barcelona, estando prevista la inauguración de la nueva terminal de Tercat tras el periodo veraniego.

Por ello, y con el fin de traccionar los trenes de mercancías que accedan a las instalaciones portuarias desde las terminales de Can Tunis y Morrot, Adif tomó la decisión de cambiar el ancho de tres de sus tractores de la serie 310, concretamente los numerados como 310.009, 310.014 y 310.039. Dicha modificación fue realizada en varios talleres de Renfe Integria.

De esta forma, en Villaverde se procedió a la gran reaparación tipo "R" de las tres locomotoras. En la base de Fuencarral se pintaron las máquinas con los colores corporativos de Adif y en la de La Sagra se montaron los ejes con ancho UIC. El transporte hasta Barcelona se hizo por las vías de alta velocidad, lo que dejó ver unas circulaciones curiosas.

Enlace y más información: Vía Libre

Accede a tu tren con el billete en el móvil

Si eres de los que compras tus billetes de tren desde el móvil, debes saber que a partir de ahora podrás disponer de tu billete en el dispositivo y acceder al tren sin tener que imprimirlo.

Este nueva característica funciona, por el momento, para los billetes comprados desde el móvil y es válida para tres AVE, Larga Distancia y Avant. Además de poder acceder al tren pasando el control de acceso, con el billete en el móvil puedes hacer Check-in o acceder a la Sala Club (esto último depende del tipo de billete y tren).

Tras haber realizado una compra desde el móvil, y haber activado la casilla "Recibir SMS gratuito con el Billete en el Móvil", recibiremos un SMS con los datos del billete (tren, coche, asiento, etc.) y un enlace desde el que poder visualizar el billete para acceder al tren (es necesario disponer de conexión a Internet).

El billete estará compuesto por una imagen (código BIDI) con la que realizaremos el check-in y accederemos al tren, y los datos del mismo, es decir, localizador, tren, asiento, hora de salida, etc.

Enlace: Renfe

El Gobierno Vasco solicita la transferencia de la línea Bilbao-Balmaseda de Feve

Durante la celebración de una mesa de contratación, el Departamento de Transportes del Gobierno Vasco ha ordenado a ETS, gestor de infraestructuras del Pais Vasco, el traslado de una solicitud al Ministerio de Fomento para hacerse cargo de la línea de ferrocarril que une Bilbao y Balmaseda, perteneciente al Ferrocarril de la Robla, y que en la actualidad es operada por Feve.

Según ha informado el Gobierno Vasco, dicha solicitud se ha realizado tras la aprobación por parte del Gobierno central del Real Decreto-Ley que "permite la apertura a la competencia del transporte de viajeros por ferrocarril", la cual se hará efectiva en julio de 2013.

Por ello, el Departamento de Transportes del Gobierno Vasco pretende hacerse cargo tanto de la explotación como de la gestión de la infraestructura de toda la línea de pasajeros de Feve en su tránsito por Euskadi.

Dado que, tras la aprobación de dicho Real Decreto-Ley, Feve se integrará en Renfe y Adif, es más que probable que los deseos del Departamente de Transportes del Gobierno Vasco se hagan efectivos, y que los servicios de cercanía operados por Feve en dicho tramo pasen a explotarse por Euskotren.

Enlace: La Información

Feve colabora en el desarrollo de un ferrocarril en Perú

A pesar de las malas noticias que se ciernen sobre la operadora de vía estrecha, el pasado viernes se anunció su desaparición e integración en Renfe y Adif, Feve sigue firmando acuerdo en el extranjero, concretamente en Centroamérica y Sudamérica para el desarrollo de nuevos ferrocarriles.

El pasado jueves, Feve cerró un acuerdo de colaboración con el Gobierno Regional Piura para el estudio y desarrollo de un nuevo ferrocarril que permitirá transportar tanto viajeros como mercancías, y que unirá las ciudades de Piura y Lambayaque, a través de una zona situada en la parte occidental de Perú, además de finalizar con un enlace al puerto de Etén.

Al parecer, el interés existente en la zona para la construcción de este nuevo ferrocarril es muy alto, puesto que valoran muy positivamente los beneficios medioambientales de este medio de transporte y la importancia que tendrá para el desarrollo de la zona.

Feve ha garantizado al Gobierno Regional Piura que el estudio se realizará de forma rápida y eficaz, estando disponible para finales del presente año el correspondiente informe de viabilidad. Asimismo, el acuerdo establece varios aspectos de colaboración en materia de desarrollo estratégico, gestión operativa, formación de personal y asistencia técnica, orientado, todo ello, a la mejora y optimización de la explotación de los servicios ferroviarios.

Por el momento, se está valorando la posibilidad de que este ferrocarril transcurra en las inmediaciones de la antigua carretera Panamericana Norte, con conexiones portuarias tanto en su extremo norte, Paita (donde existe un puerto de cierta capacidad con posibilidad de operación intermodal) o por el sur con Chiclayo y el puerto de Etén.

Vía: Vía Libre

Ana Pastor anuncia la liberalización del transporte por ferrocarril

Tras el Consejo de Ministros celebrado en el día de ayer, viernes 20 de julio, la ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció la liberalización del transporte por ferrocarril, la cual se hará efectiva a partir del 1 de julio de 2013. Durante la rueda de prensa, la ministra declaró que parte del déficit acumulado viene de las estaciones y de línea de trenes ineficientes, señalando que "hay tramos de infraestructuras que salen a 137.000 euros el kilómetro". Si haber escuchado la rueda de prensa de la ministra, me pregunto si ese gasto hará referencia a líneas de alta velocidad o convencional. Yo opto por las primeras, puesto que he visto tramos de las segundas que cuentan con muy poca inversión para su mantenimiento.

Tras este último Consejo de Ministros, el Gobierno ha aprobado un Real Decreto Ley en el que se fija la apertura efectiva a la competencia del transporte de viajeros por tren, por lo que otras operadoras que no sean Renfe podrán prestar sus servicios de transporte de viajeros por ferrocarril; medida con la que se busca "racionalizar y mejorar" los actuales servicios de transporte de viajeros que prestan Renfe y Feve en la actualidad, y que, junto con Adif, presentan un alto déficit económico.

Según Pastor, "en el uso de parte de la red ferroviaria, algunos servicios y estaciones, muestran ineficiencias y falta de rentabilidad económica y social. Hay 52 servicios de media distancia ineficientes. En ellos el índice de ocupación está por debajo del 15%" En este sentido, y no es la primera vez que lo digo, tanto Fomento como las operadoras ferroviarias nunca han apostado por realiza cambios en los servicios y adecuarlos a las verdaderas necesidades de los ciudadanos. Por ejemplo, ¿cuánta gente puede coger un tren de Bilbao a Madrid a las 17:10 de la tarde? Os lo digo, muy poca, porque no tiene un precio competitivo y no es el horario más adecuado.

Además, también se ha anunciado que Feve desaparecerá como empresa, y pasará a forma parte de Renfe, la parte operadora, y de Adif, la parte de infraestructuras. Asimismo, Renfe quedará dividida en cuatro sociedades: Viajeros, Mercancías, Mantenimiento y Material Rodante; otorgándosele a ésta última todo el material para alquilarlo.

Probablemente, es este último movimiento el que más polémica ha suscitado y el que, a mí personalmente, más me ha llamado la atención, puesto que estaría ante un modelo de empresa radicalmente diferente a otros modelos europeos.

En definitiva, si bien son necesarias algunas actuaciones radicales para mejorar el modelo de transporte ferroviario de nuestro país, tanto de viajeros como de mercancías, también es cierto que el principal problema creo que ha sido y seguirá siendo la enorme inversión que se ha hecho para llenar nuestro país de líneas de alta velocidad, además de tener, en muchas líneas, servicios totalmente inadecuados para los potenciales usuarios de dichas líneas.

Enlace: lavanguardia.com

Renfe lanza la tarifa Turista Plus para los meses de agosto y septiembre

Renfe ha presentado una nueva clase denominada Turista Plus, la cual ofrece un mayor confort que la clase Turista por un 20% más que el precio de esta última, pero sin llegar al nivel ofrecido por la clase preferente.

La nueva clase estará disponible en algunos trenes AVE y de Larga Distancia, eso sí, siempre dependiendo de la disponibilidad de asientos. Los billetes para esta nueva clase están disponibles a la venta desde el día de hoy para los viajes que se realicen desde el 1 de agosto al 29 de septiembre del presente año.

Hay que destacar que los servicios complementarios de esta nueva clase son los mismo que los ofrecidos en la clase turista. Aún con todo, y con la que se viene encima por la noticia de la liberalización del ferrocarril, además de la dichosa crisis, no sé si es el mejor momento para ofrecer asientos más caros.

Enlace: Renfe

Nueva edición de los Sábados del Vapor en el Museo del Ferrocarril de Asturias

Mañana sábado, 21 de julio, tendrá lugar una nueva edición de los Sábados del Vapor en el Museo del Ferrocarril de Asturias (Gijón), en la que, como viene siendo habitual, se pondrán en marcha locomotoras de vapor y diésel históricas operativas que conserva el museo para exhibiciones dentro del recinto.

Los visitantes podrán desplazarse en pequeños viajes por el museo en los trenes, en antiguos coches de madera y realizar visitas guiadas especiales.

Los trenes se pondrán en marcha cada media hora desde las 11:30 a las 13:30 y de las 16:30 a las 18:30 horas y a bordo se realizarán visitas guiadas especiales. El precio de esta actividad está incluido en el precio habitual de entrada al Museo.

Vía: Museos de Gijón

FEVE va a estudiar la viabilidad de crear un ferrocarril entre Cancún y Tulum

FEVE ha firmado un convenio marco de cooperación con el Gobierno del estado de Quintana de Roo, en México, por el que se compromete a estudiar la viabilidad de desarrollar un ferrocarril entre Cancún y Tulum. Además, en dicho acuerdo se contempla la venta de equipos y/o transferencia de tecnología.

El acuerdo firmado por ambas partes abarca la colaboración en materia de desarrollo estratégico, gestión operativa, formación de personal y asistencia técnica; siempre con el objetivo de mejorar y optimar la explotación de los servicios ferroviarios.

A nadie se le escapa que la zona en la quiere desarrollarse dicho ferrocarril tiene un gran potencial turístico, por lo que de crear un sistema de transporte que garantice la movilidad de la multitud de visitantes entre los diferentes destinos y puntos de interés del entorno por donde se creará la nueva línea.

Vía: La Información

Renfe lanza "Combinado Cercanías", billetes gratis para viajeros de AVE y Larga Distancia

Desde el pasado 16 de julio, todos aquellos viajeros que adquieran billetes para viajar en trenes AVE y/o Larga distancia, podrán concluir su viaje de forma gratuita en cualquier tren de cercanías gracias al nuevo producto denominado "Combinado Cercanías".

De esta forma, y según informa la compañía en su sitio web:

• El cliente dispondrá de 3 horas antes de la salida del tren en la estación de origen y 3 horas después de la llegada del tren a la estación de destino para obtener su billete de Cercanías.
• El desplazamiento al que da derecho el billete en cada núcleo de Cercanías no tendrá ninguna restricción de movilidad para el cliente salvo la determinada por el tiempo y la propia cancelación del billete en el acceso de cada núcleo.
• Este producto es válido para los clientes que adquieran billetes de AVE o Larga Distancia con cualquier tarifa y para todas las clases.

Cuando el viajero adquiera su billete para un tren AVE o de Larga distancia, se generará un contraseña que se imprimirá en el billete, y que otorgará al viajero dos billetes de cercanías, uno para el núcleo de origen y otro para el de destino. No obstante, el viajero deberá obtener los dos billetes en los puntos de venta autorizados, puesto que la contraseña no le autoriza para viajar por las diferentes redes de cercanías:

• El viajero podrá dirigirse a cualquiera de las máquinas Autoventa y, bien introducir la contraseña, o bien acercar el código de barras al lector (siempre que la máquina disponga de lector) y obtener directamente su título de transporte.
• En caso de tratarse de una estación que no disponga de máquinas Autoventa, el cliente deberá dirigirse a la taquilla de cercanías donde se le proporcionará el billete.
• Si la estación no dispone de máquina autoventa ni de taquilla, el viajero accederá directamente al tren y se validará por el interventor o en la estación de salida.

Sin duda alguna, una iniciativa plausible que invitará a muchos de los usuarios de los trenes AVE y/o Larga Distancia a seguir su viaje en tren de cercanías, siempre y cuando les venga bien tomar estos trenes.

Enlace: Renfe

Los sindicatos convocan una huelga en Renfe, Adif y Feve para el 3 de agosto

Tras la reunión que mantuvieron la pasada semana con el Ministerio de Fomento, en la que se les anunció una serie de drásticas medidas, como la liberalización del ferrocarril, la eliminación de la paga extraordinaria o la reducción de los días de convenio, los sindicatos con representación en Adif, Renfe y Feve han convocado una huelga de 24 horas para el próximo 3 de agosto en las mencionadas compañías; además de sumarse a las protestas convocadas por UGT y CCOO para el próximo jueves 19 de julio por los recortes anunciados por el Gobierno la pasada semana.

Según el comunicado ofrecido por los sindicatos implicados (CCOO, UGT, Semaf, CGT, Sindicato de Circulación Ferroviario y Sindicato Ferroviario), la decisión de convocar la huelga se ha tomado de forma unánime. Además, tiene la determinación de mantener una postura conjunta para "evitar toda colaboración" con las empresas ferroviarias Renfe, Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y Ferrocarriles de Vía Estrecha (Feve).

Asimismo, las organizaciones sindicales han adelantado que en septiembre iniciarán contactos con el resto de empresas ferroviarias afectadas por las medidas del Ejecutivo para consensuar "acciones conjuntas de presión".

Por último, también han comentado que el Gobierno tiene la intención de que la liberalización ferroviaria se haga efectiva el 1 de julio del próximo año, por lo que habrá que seguir con atención las próximas noticias que surjan al respecto, puesto que es probable que se presente el plan definitivo.

Vía: La Información

Un Talgo unirá Madrid y la playas de Aguilas durante el verano

Desde el pasado viernes 13 de julio, y hasta el domingo 16 de septiembre, un tren Talgo unirá Madrid y las playas de Águilas, en Murcia, un nuevo servicio que se realizará los fines de semana existentes entre ambas fechas.

El nuevo tren saldrá de Madrid (estación de Chamartín) a las 15:38 horas de los viernes y llegará a su destino a las 22:10 horas. El regreso a la capital será los domingos, saliendo a las 13:55 horas de Águilas y llegando a Madrid a las 20:41. De esta forma, Renfe ofrecerá 4.840 plazas para atender la demanda de viajeros existente durante el verano hacia las playas de Águilas.

Como he mencionado, el servicio se realizará con material Talgo, tendrá una única clase, Turista, y su precio será de 52,80 euros por trayecto.

Vía: La Información

FGC acuerda con Móra la Nova impulsar un tren turístico del Ebro

El presidente de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Enric Ticó, y el de la Fundación para la Preservación del Patrimonio Ferroviario e Industrial (FPPFI), Jordi Sasplugas, firmaron ayer un convenio para impulsar el tren turístico de las Tierras del Ebro.

Según este acuerdo, se llevará a cabo el desarrollo del Centro de Interpretación del Ferrocarril, el Tren Turístico de las Tierras del Ebro y el centro de Formación de Oficios Ferroviarios. Además, la FPPFI se ha comprometido a seguir con los proyectos que está realizando en coordinación con el Ayuntamiento de Móra la Nova y la Diputación de Barcelona.

Por su parte, FGC facilitará apoyo técnico aportando sus conocimientos, procedimientos y recomendaciones con el fin de facilitar el desarrollo de los mencionados proyectos. También aportará los materiales y componentes que ya no use y vayan a ser dados de baja para que puedan ser rehabilitados y reutilizados por la FPPFI.

El convenio firmado tiene una duración de cinco años y establece la formación de una comisión de seguimiento, en la que participarán un miembro de cada entidad.

Para quién no conozca a la FPPFI, decir que es una asociación que promueve la recuperación del patrimonio histórico y cultural ferroviario asociado a la línea del ferrocarril directo entre Madrid y Barcelona, del que se conserva el complejo ferroviario de Móra la Nova, con un antiguo depósito y los talleres de locomotoras en forma de Centro de Interpretación del Ferrocarril.

Vía: La Vanguardia (Tarragona)

El humo de las locomotoras de vapor vuelve a verse en Azpeitia, no sin sustos

El pasado sábado, 7 de julio, se reanudaron las circulaciones de vapor en el Museo Vasco del Ferrocarril, situado en la localidad guipuzcoana de Azpeitia. Como es habitual, el trayecto realizado por la histórica composición une la sede el museo y la estación de Lasao.

Las circulaciones de vapor tendrán lugar los sábados, a las 12.30 y a las 18.00 horas, y los domingos a las 12.30 horas. El precio del billete es de seis euros, incluye la entrada al museo, mientras que los niños menores de cuatro años podrán viajar gratis.

No obstante, y a pesar de esta excelente noticia, el Museo Vasco del Ferrocarril no termina de volver a sus mejores momentos, puesto que, aunque Juanjo Olaizola ha vuelto al Museo, no se le ha otorgado el puesto que se merece, es decir, el de Director del mismo. Así, las personas encargadas de la gestión del mismo siguen haciendo cosas sin sentido y despilfarrando dinero a diestro y siniestro.

El último caso es el referente a la contratación de dos maquinistas uruguayos pertenecientes a la Asociación Uruguaya de Amigos del Riel, y que, por causas que se desconocen (se está investigando el asunto), tuvieron un percance durante una de las circulaciones del pasado fin de semana. Y es que los nuevos maquinistas golpearon la puerta de una de las cocheras del Museo con una de las locomotoras de vapor que realizó las circulaciones.

Y digo, ¿por qué se ha metido esta gente a desgobernar un Museo que era todo un referente en Europa? ¿Acaso Juanjo Olaizola y su equipo lo hacían mal? ¿Por qué se contrata a dos maquinistas, que igual han sacado el título en una tómbola, teniendo de nuevo a Juanjo en el Museo?

En definitiva, las nubarrones siguen cubriendo ese gran lugar ferroviario que es Azpeitia. Sólo espero que los responsables que desgobiernan dicho lugar escuchen las voces de quien realmente entiende de estas cosas y se dediquen a otra cosa.

Enlaces: Vía Libre, Deia

California tendrá la primera línea de alta velocidad de Estados Unidos

El pasado viernes, 6 de julio, el Parlamento de California aprobó unos 5 mil millones de dólares para la construcción de la linea de alta velocidad que unirá Los Ángeles y San Francisco, la cuál se convertirá en la primera línea de este tipo de los Estados Unidos.

Este hito supone un gran victoria para la administración Obama en general y para el gobernador demócrata Jerry Brown en particular, ya que ambos mandatario han promovido la construcción de líneas de alta velocidad como fuente para la creación de empleo y como alternativa sostenible de transporte.

El proyecto de ley autoriza al estado a vender 4.500 millones de dólares en bonos, de los cuales más de la mitad servirán para construir un primer tramo de 200 kilómetros de línea ferroviaria de alta velocidad en el Valle Central. Esto permitirá al estado desbloquear otros 3.200 millones en fondos federales que podrían haber sido cancelados de no haberse aprobado este viernes.

Las voces contrarias no se han hecho esperar desde el bando Republicano, quién ya ha comentado que la obra será un "desastre fiscal" y que lo más importante es "mantener las escuelas abiertas". Vamos, que el debate está servido.

Vía: intereconomia.com

Nueva movilización para reclamar la reapertura de Canfranc

La Coordinadora para la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Olorón (CREFCO) ha convocado una concentración en Canfranc (Huesca) para volver a solicitar la puesta en marcha de nuevo del ferrocarril internacional.

Dicho acto se celebrará el próximo 15 de julio a la llegada del tren de Zaragoza, a las 11 horas, y en el mismo intervendrán el alcalde de Canfranc, Fernando Sánchez, el representante del CRELOC -homóloga de CREFCO en Francia-, Jacques Couratte-Arnaud, el portavoz de CREFCO, Benjamín Casanova, y un representante del mundo del cine.

A la conclusión se leerá el manifiesto "Ahora el Canfranc", que partidos políticos, sindicatos, empresarios y cámaras de comercio firmaron con CREFCO el pasado 16 de marzo.

Tras el acto, se simulará la reapertura ante la boca española del túnel ferroviario internacional y, a continuación, se realizará una visita a los diferentes enclaves de la estación de Canfranc.

Vía: ABC.es

Renfe anuncia un bono especial para turistas a precio cerrado con el que realizar hasta doce viajes

La ministra de Fomento, Ana Pastor, y el alcalde de Sevilla y presidente de la Red de Ciudades, Juan Ignacio Zoido, han firmado un convenio, en el que se incluye a Renfe y a Turespaña, con el objetivo de impulsar los viajes en tren entre los turistas.

Y es que, con el nuevo 'Renfe Spain Pass', un pase principalmente destinado a los viajeros que no residen en España, se podrá realizar un número flexible de viajes (cuatro, seis, ocho o doce) por un precio cerrado y durante un mes, en trenes AVE, Larga Distancia y Media Distancia.

Este nuevo pase podrá adquirirse en Internet, agencias de viaje y estaciones de España y el extranjero hasta con seis mese de antelación, y pudiendo reservar cada viaje deseado por medio de los diferentes canales de venta.

Según ha informado la operadora de ferrocarriles estatal, el nuevo producto entrará en vigor el próximo miércoles, tendrá seis mese de validez y un precio de entre 160 y 385 euros, lo cual dependerá de aspectos como la edad del viajero y la categoría de los asientos y trenes elegidos.

Enlace: La Información

Fomento estudia sustituir trenes regionales por autobuses

Triste noticia la que hemos visto publicada durante la semana en diferentes medio de comunicación y que, tal y como habéis leído en el titular, tiene que ver con las intenciones de Fomento para sustituir algunos servicios regionales por autobuses dado el alto coste que tiene poner en marcha trenes con poco nivel de ocupación.

No obstante, estas intenciones no son nuevas, puesto que no es la primera vez que Fomento se ha planteado estudiar, junto a las Comunidades Autónomas, los diferentes servicios ferroviarios existentes con el fin de detectar cuáles tienen poca ocupación, y suprimirlos. Pues bien, dicho estudio parece que va a realizarse en los próximos meses.

Quizá me equivoque, pero siendo el ferrocarril un medio de transporte público, más cómodo, en mi opinión, que el autobús, ¿nos hemos vuelto locos al querer sustituir trenes por autobuses? Y es que la escusa de la escasa ocupación no val, si antes no ofreces un servicio decente, con un buena oferta de horarios y un precio que no sea excesivo.

Veremos a ver en que queda todo esto, si bien creo que es un plan que no vaya a pararse, y que la verdadera escusa de todo ello no es otra que la potenciación de los servicios que usan las líneas de alta velocidad, unas líneas que necesitan de viajeros para cubrir los altos costes de construcción y mantenimiento que tienen.

Vía: La Información

Trenes especiales entre Madrid-Alicante y Gandía para los fines de semana de verano

Con el fin de atender la demanda que suele generarse durante los fines de semana de verano, Renfe ha programado una serie de servicios especiales para este verano para reforzar los servicios existentes entre Madrid-Alicante y Madrid-Gandía.

Estos nuevos servicios estarán operativos todos los fines de semana entre el 22 de junio y el 16 de septiembre, estando previsto que salgan de Madrid los viernes a las 13:45 para llegar a Alicante a las 18:30; mientras que para el trayecto inverso, la salida de Alicante será a las 18:30 y la llegada a Madrid a las 23:06.

Los servicios se realizarán con trenes eléctricos de la serie 449, que disponen de 260 plazas, y utilizarán la vía convencional que pasa por Alcazar de San Juan, ofreciéndose un total de 6.800 y 6.500 plazas para cada uno de los destinos (por cierto, la llegada a Gandía está programada a las 18:52 del viernes y la salida a las 18:12 del domingo).

Vía: Vía Libre

Conferencias y Exposiciones en el Museo del Ferrocarril de Asturias

Tras la experiencia del año pasado, de la que obtuvieron muy buenos resultados, los responsables del Museo del Ferrocarril de Asturias, situado en Gijón, han organizado un nuevo ciclo de conferencias y exposiciones, que se celebrarán los jueves del mes de julio en el Salón de Actos del museo.

Las conferencias que tendrán lugar el próximo mes de julio son las siguientes:

• 5 de julio: mesa redonda sobre diseño.
• 12 de julio: conferencia sobre maquetismo.
• 19 de julio: "Las estaciones perdidas", a cargo de José María Flores.
• 26 de julio: "Pajares", a cargo de José Luis Fernández.

Vía: Museos Gijón