Metro de Madrid ha estrenado en las líneas 1 y 6 un nuevo sistema de señalización desarrollado por Bombardier, el cual permite el paso de los trenes cada 40 segundos, elevando en un 50% la frecuencia de paso.
El sistema, denominado CBTC y pionero en Europa, permite gestionar en tiempo real la posición y velocidad de los trenes en circulación. El desarrollo futuro de la aplicación, tras determinadas adaptaciones, abre la puerta a la operación de trenes sin conductor, previo paso por una etapa de conducción semiautomática.
Bombardier se adjudicó en 2004 por 134 millones de euros la instalación de dicho sistema en las líneas 1 y 6 del metro, el cual ha sido desarrollado en el centro que la división de Soluciones de Control Ferroviario de Bombardier tiene en Alcobendas, e implantado sin necesidad de interrumpir el servicio.
Vía: Euroferroviarios.net
Enlace: Metro de Madrid
1 comentario:
Pues se han tardado unos cuantos años en poner en servicio el sistema
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