Con un plazo para recibir propuestas de compra fijado para el próximo 10 de febrero, Renfe ha puesto a la venta un máximo de 50 locomotoras eléctricas retiradas del servicio comercial y pertenecientes a las series 269, 279 y 289, las cuales son válidas tanto para arrastrar trenes de mercancías como de viajeros.
La venta del mencionado material incluye el compromiso de que Renfe Integria, división de talleres e industrial de la compañía ferroviaria, se encargará del mantenimiento de las locomotoras durante un periodo mínimo de cinco años.
Bien es sabido que Renfe es dada a vender material ferroviario como parte de la estrategia de renovación de su parque de trenes, aunque no estaría de más que pensase también en la preservación de dicho material, puesto que conforma una parte importante de nuestro patrimonio ferroviario.
Vía: Euroferroviarios.net
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