Allá por finales de junio del pasado año, os comenté que España iba a contar con un tren polivalente, capaz de circular por vías de ancho ibérico y convencional, estuvieran o no electrificadas.
Pues bien, en la última reunión del Consejo de Administración de Renfe del pasado año, se aprobó la transformación de quince trenes de la serie 130, conocidos como patitos, al consorcio formado por Talgo y Bombartier por un contrato de 78 millones de euros.
La nueva serie de trenes híbridos se denominará "S130/H", estarán dotados de tracción eléctrica y diésel (gracias a la incorporación de dos furgones generadores) y realizarán, entre otros servicios, las relaciones Madrid-Galicia y Madrid-Murcia, con una previsión de ahorros de tiempo de dos horas, cuarenta y cinco minutos y dos horas, respectivamente.
Como ya se preveía en un principio, estos nuevos trenes serán entregados a Renfe a partir de finales de 2012.
Vía: Euroferroviarios.net
No hay comentarios:
Publicar un comentario