Tras años de servicio, y de alguna transformación como la eliminación del espacio para facturación, FEVE ha retirado la mayoría de estas unidades (dando paso a las unidades 2700 y 2900), si bien algunas de ellas se han exportado a tierras sudamericanas, como Argentina y Costa Rica, y otras se han transformado en coches para los trenes turísticos de la compañía.
El vídeo que os traigo hoy, realizado por FerrocarrilDeLaRobla, es un buen homenaje a estas unidades, de las cuales tengo un grato recuerdo.
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