Aunque la provincia de Burgos y la línea directa que une Madrid y Burgos por Aranda no han salido muy bien parados tras la presentación del Plan Estratégico de Transporte Ferroviario de Mercancías realizada por el ministro de Fomento, José Blanco, el pasado martes, una pequeña luz al final del túnel vuelve a surgir para ver circular trenes por la línea directa.
Esta luz llega tras el anuncio realizado por José Antonio Cabrejas, director general de Transportes de la Consejería de Fomento, en el que se confirmaba que la Junta de Castilla y León tiene la intención de licitar en breve el ramal ferroviario que dará acceso directo desde la línea Madrid-Aranda-Burgos hasta el Polígono Industrial Prado Marina.
Esta actuación, que abrirá un ramal de unos 2 kilómetros entra la línea del Directo y el Ferrocarril Valladolid-Ariza, va a ser promovida por las empresas situadas, o las que se van a situar en un futuro, en esta área, supondrá una inversión estimada de unos 2,8 millones de euros y será acometida por la empresa pública de la Administración regional Provilsa.
La noticia se confirmó tras el convenio de colaboración que firmaron la Asociación de Sociedades Gestoras de Enclaves Logísticos y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) mediante el cual estudiarán y planificarán el aprovechamiento de plataformas logísticas y redes ferroviarias para aumentar el transporte ferroviario de mercancías y potenciar el trasvase del camión al tren.
No obstante, y tras ver las noticias que se han sucedido al respecto, habrá que tomarse esta noticia con cautela y esperar a ver cuando comienzan los primeros movimientos para llevar a cabo las diferentes actuaciones que permitan abrir al tráfico ferroviarios el mencionado ramal.
Enlace: Diario de Burgos
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