Dentro del Plan Estratégico para el Impulso del Tranporte Ferroviario de Mercancías, presentado en el día de ayer por el José Blanco, el Ministerio de Fomento ha anunciado la intención de recuperar la línea que Ourense, Puebla de Sanabria y Medina del Campo, que dejó de emplearse para este transporte hace 15 años, y que se usa para el transporte de viajeros.
De esta forma, y gracias a las actuaciones que se ejecuten dentro del mencionado plan, que cuenta con una inversión de 7.000 millones de euros y 10 años de ejecución, Galicia podrá dar salida a sus mercancías a través de tres vías: por el Cantábrico mediante FEVE, vía que también se recuperará para mercancías; por Monforte de Lemos, con una mejora de la actual vía y que facilitará el vínculo con Europa a través de León y Burgos; y por Zamora, que se llevará la mayoría de los tráficos con destino a la capital, a Valencia y a Andalucía al ser un trayecto que tiene 160 kilómetros menos que el actualmente usado.
Además, dentro del nuevo plan, se incluyen tres nodos o terminales logísticas en la comunidad gallega, situadas en Vigo (Plisan), A Coruña y Monforte de Lemos.
Enlace: Euroferroviarios.net vía Faro de Vigo
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