La empresa guipuzcoana Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) podría optar a llevarse el contrato (según CAF, el proceso de adjudicación debería estar ya en su fase final) valorado en unos 300 millones de euros para la Educational City de Catar, un proyecto llave en mano para instalar en ese área de universidades y centros técnicos, un tren sin catenaria que funciona por acumulación de energía, y que se conoce como ACR.
Este tipo de trenes, los ACR, incorporan un sistema para, durante el proceso de frenado del tren o el tiempo de parada en las estaciones, almacenamiento energía a bordo. De esta manera, se elimina la catenaria, un avance importante para aquellas ciudades que quieren un medio de transporte con el que no se distorsione visualmente el paisaje urbano. Ese tipo de vehículo ya está en Sevilla y en Zaragoza.
Vía: Euroferroviarios.net
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